Pilaitės aikštė, kurios nebebus | Beveik realybė #4
Jeigu Vilniaus sovietiniai rajonai būtų blynai, tai Pilaitė – pats paskutinis blynas. Mažiausias ir iškeptas iš tešlos likučių. Turėjo būti vienas didžiausių gyvenamųjų sostinės masyvų, tačiau nei grandiozinio žiedo, nei tramvajaus, nei aikščių čia neatsirado. Todėl šiandien pažvelgsime į dar vieną pilaitišką Beveik realybę: kaip atrodytų viena šio rajono aikštė, jeigu surūdijusi, girgždanti ir stojanti planinės ekonomikos mašina būtų galutinai užgesusi keleriais metais vėliau?
Skaityti toliau: “Pilaitės aikštė, kurios nebebus | Beveik realybė #4“
Kaip turi atrodyti transporto mazgas? Augsburgo pavyzdys
Pavyzdinio transporto ABC. Atėjo metas prasklaidyti tamsą ir parodyti, kaip turi atrodyti normalus viešojo transporto mazgas. Ten, kur yra stotys ar svarbios stotelės persėdimams, negalima tiesiog išdėlioti penkių suoliukų ir vieno stogelio. Čia jau reikia daugiau darbo ir daugiau patogumų. Tad jūsų dėmesiui – pavyzdinis transporto mazgas Augsburge, atidarytas prieš šešerius metus.
Skaityti toliau: “Kaip turi atrodyti transporto mazgas? Augsburgo pavyzdys“
Kas blogai su Vilniaus autobusų stotimi? | Stoties atgarsiai #4
Patinka tai mums ar ne, bet pirmas įspūdis daug ką reiškia. Ir jis formuojasi jau nuo pirmos akimirkos, kai tik naujame mieste išlipate iš lėktuvo, traukinio ar autobuso. Štai kodėl be galo svarbu turėti patogius ir reprezentatyvius susisiekimo objektus. Jeigu … Skaityti toliau: Kas blogai su Vilniaus autobusų stotimi? | Stoties atgarsiai #4
Vilniaus stotys: skaidyk ir naikink
Vilnius transporto požiūriu dar neseniai svyravo ant bedugnės krašto. Laimei, naują dešimtmetį galime pasitikti su optimizmu, nes blogiausias scenarijus neišsipildė.
Skaityti toliau: “Vilniaus stotys: skaidyk ir naikink“
Rygos autobusų stotis: geriau už Vilnių? | Stoties atgarsiai #3
Ar žinojote, kad Vilnius kantriai laukia savo sėkmės valandos, kada galės vadintis didžiausiu Baltijos šalių miestu? Prognozės rodo, kad vieną dieną Lietuvos sostinė gyventojų skaičiumi aplenks Rygą. Tiesa, tai ne vien Vilniaus nuopelnas – Ryga savo katastrofišku mažėjimu smarkiai pagreitins procesą. Reikia melstis, kad Baltarusijos sienos ir toliau liktų uždaros – gal tada Vilnius iš tikrųjų taptų viso regiono miestu-lyderiu.
Tačiau iš strateginių planų grįžkim į realybę. Skaityti toliau: “Rygos autobusų stotis: geriau už Vilnių? | Stoties atgarsiai #3“
Šviesoforo įkaitai
arba Pėstysis – persona non grata
„Kažin ar dar yra Lietuvoj tokių sankryžų?“
– nepažįstamas žmogus (laukdamas žalio šviesoforo)*
Šiandien papasakosiu, kaip viešojo transporto keleiviams ir pėstiesiems galima komplikuoti gyvenimą.
Skaityti toliau: “Šviesoforo įkaitai“
Kas kiša pagalius į dviračio ratus?
Duok vaikui kišenpinigių pietums, ir ko jis prisipirks? Ne itin tikėtina, kad valgys normalius pietus valgykloje. Greičiausiai pamatysite jį žiaumojantį kokius čipsus ir užsigeriantį kola.
Taip pačiai ir Lietuva – gavo nemenkų kišenpinigių iš ES. Ir ką daro su savo miestais, savo gatvėmis? Skaityti toliau: “Kas kiša pagalius į dviračio ratus?“
Vilniaus merai apie troleibusų ateitį
Neseniai įvyko kandidatų į Vilniaus merus debatai, ir gana įdomaus formato. Pasimatė ir viešojo kalbėjimo įgūdžiai, ir psichologija, ir žinios. Tačiau ką kandidatai galvoja apie troleibusus? Skaityti toliau: “Vilniaus merai apie troleibusų ateitį“
Vokiečių gatvės marazmai
Labai norėčiau, kad į Vilnių atvažiuotų kuo mažiau turistų iš Nyderlandų. Reikia kuo skubiau ištrinti visą informaciją apie Vilnių olandiškoje Vikipedijoje ir visose olandiškose svetainėse. Tokių dviračių takų, kokius turi Vilnius, negalima rodyti niekam, o labiausiai olandams.
Jeigu rimčiau, tai Vilnių darosi vis sunkiau suvokti. Turėti tokią betvarkę su dviračių takų ženklinimu pačiame miesto centre ir nieko nedaryti – čia jau talentas. Skaityti toliau: “Vokiečių gatvės marazmai“
Viešojo transporto bėdos: kaip spręsti?
Vis dar gajūs įvairiausi mitai ir klaidingi įsitikinimai apie viešąjį transportą. Gal ir TU platini nesąmoningus įsitikinimus? Gal ir TU baksnoji į nevykusį Vilniaus transportą ir sakai, kad neįmanoma išspręsti tokių bėdų? Netiesa. Vakarų Europoje daugelis mūsiškių problemų jau seniausiai yra išspręstos. Parodysiu konkrečiais pavyzdžiais, kaip spręsti dažniausias problemas ir pagerinti padėtį. Skaityti toliau: “Viešojo transporto bėdos: kaip spręsti?“
Vilnius – pažemintų pėsčiųjų sostinė
Įsivaizduokite, kad turite nuosavą sodybą. Situacija Nr. 1. Jūsų kieme atsiranda duobė. Pradeda kauptis vanduo, purvas, rudeniniai lapai. Ką darote? Situacija Nr. 2. Prie įėjimo į jūsų sodybą nuo seno yra 20 cm bortas. Nepatogu įvažiuoti su dviračiu, vežimėliu, užsikabina … Skaityti toliau: Vilnius – pažemintų pėsčiųjų sostinė
Kauno jūrų uostas ir tobulas kolūkis | Beveik realybė #3
Kaunas netapo jūrų uostu. Tobula gyvenvietė nebuvo sukurta. Tai buvo tik vizijos ir planai, kuriuos šiandien galite pamatyti Vilniuje. Skaityti toliau: “Kauno jūrų uostas ir tobulas kolūkis | Beveik realybė #3“
100 minčių 